TOP HARLEY DAVIDSON SECRETS

Top harley davidson Secrets

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Qui di seguito vengono elencate le numerous famiglie di Harley-Davidson, distinte essenzialmente in foundation al telaio:

Fino advert allora infatti le motociclette erano dotate della sola sella per il conducente, e questa novità consentì un notevole incremento di popolarità e vendite for each il costruttore: la motocicletta diventò l'ideale for each il tempo libero e le gite di famiglia.

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I primi modelli Harley-Davidson utilizzavano motori for every così dire 'artigianali' o comunque prodotti in piccolo numero e caratterizzati da scarsa standardizzazione; a questi seguirono:

Ma già dopo un paio di anni, in seguito a problemi finanziari dovuti alla crisi economica ed allo scarso numero di motociclette vendute, High definition rivende la MV Agusta for every la simbolica cifra di un euro; inoltre il marchio Buell Bike Corporation viene soppresso.

La semplicità motoristica e della linea ne decretarono il successo sia occur modello da strada che da pista nella versione "R" (attualmente è l'unico modello ancora in produzione dagli anni '50).

I problemi si accentuarono ulteriormente allorquando fecero il loro ingresso sui mercati mondiali le case giapponesi, sin dalla good degli anni '60, in particolare la Honda con le sue quadricilindriche, motociclette che tolsero alla Casa americana il primato nelle vendite interne di moto di grossa cilindrata, nonché il redditizio mercato rappresentato dalle forze di polizia (a cui HD aveva venduto numerose Duo Glide ed Electra Glide).

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Ralph Hepburn sulla sua bici da corsa Harley nel 1919 Nel 1917 gli Stati Uniti entrarono nel conflitto che da three anni si era scatenato in Europa. Pertanto, i militari richiesero delle moto da poter utilizzare nelle operazioni. Le Harley-Davidson erano già state testate dalle Forze Armate durante le schermaglie al confine con il Messico contro Pancho Villa, more info ma fu solo con la prima guerra mondiale che le motociclette furono adottate in grandi numeri (circa forty five 000 esemplari).

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By 1937, all Harley-Davidson flathead engines were being Outfitted with dry-sump oil recirculation systems just like the one launched in the "Knucklehead" OHV motor.

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